Quandu avete un prublema cù u vostru combustibile liquidu Coleman o stufa à doppiu carburante ci sò solu alcune zone chì ponu esse problematiche, è ancu i sfidati meccanicamente ponu risolve li abbastanza facilmente. A simplicità in u cuncepimentu è a facilità di riparazione anu cuntribuitu à a popularità è a longevità di a stufa Coleman, dunque ùn lasciate micca un prublema minore interrompe a vostra cucina di campeghju. Quandu a vostra stufa ùn riesce micca, ci sò trè prublemi cumuni induve duvete destinà i vostri sforzi di risoluzione di i prublemi: u serbatu di carburante, u bruciatore è u generatore.
Issues di Cisterna di Carburante
Assumendu chì avete riempitu u vostru tank cù carburante frescu, i dui prublemi più cumuni relativi à u tank sò u fallimentu di creà pressione è u fallimentu di mantene quella pressione una volta ottenuta. Quandu una stufa funziona currettamente ùn duverebbe micca bisognu di pompà di novu u cisterna una volta chì una fiamma blu hè stata ottenuta.
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Fallimentu à Mantene a Pressione
Se pudete pompà u cisterna ma truvate chì perde rapidamente, ci hè una tecnica simplice per determinà ciò chì causa a fuga.
Risoluzione di i prublemi:
- Imbulighjate 1/2 tazza d'acqua cù un cucchiainu di sapone di piattu è pennellate, sgorbiate o sgoutte a soluzione nantu à l'arburu di u pistone di a pompa mentre u tank hè pressurizatu u più pussibule.
- Fighjate cù cura e bolle rivelatrici.
- Applica u mischju sapunatu à u foru in a fine di l'arburu di u stantu (dopu avè assicuratu chì a valvula hè chjusa), intornu à l'arburu è intornu à a valvula di cuntrollu in ottone induve si avvita in a cima di u tank.
- Girate u serbatu à capu in giù è verificate se ùn ci sò bolle intornu à u fondu di u tappu di riempimentu, è ancu u sediu di a valvula à a fine inferiore di l'arburu di a pompa.
- Sè avete rimarcatu bolle intornu à u gambu di a valvula, duverete rimpiazzà i sigilli O-ring chì impediscenu di fughje u carburante passendu questu alloghju di l'arburu.
Sostituzione di l'O-Ring:
chì latu và a nappa
- Cù u tank cacciatu è liberatu di pressione, cacciate a punta di u tubu generatore cù una chiave di scatula 3/8 'o una presa.
- Aduprate una chjave aperta ½ 'per rimuovere u collu chì mantene a valvula di regolazione di u carburante in u so locu, girendu a chiave in senso antiorariu.
- Elimina cù cura a valvula, chì hè cunnessa à un gambu generatore di metallo longu, fendu casu à ùn dannighjà a valvula à agulla nantu à a punta.
- Pigliate fermamente u gambu di u generatore cù una pinza è girate a valvula in sensu antiurariu per separà l'assemblea di a valvula da u gambu di u generatore.
- Cacciate a vite chì tene u pomu di a valvula in piazza è sculiscite u collu. Verificate è rimpiazzate l'O-ring in u tappu, è ancu quellu nantu à l'arburu di u stelo di a valvula.
- Mentre alcune parti sò intercambiabili trà i Stufa Coleman 2-Burner , u Stufa Coleman 3-Burner è u mudellu Dual-Fuel, hè megliu andà à a lista specifica di e parti di mudelli per ùn avè micca prublemi di incompatibilità causendu essendu vicinu, ma micca esattamente ghjustu.
- Rimontà in ordine inversu.
Cunsigliu: Quandu u pistone di a pompa hè strettu troppu u sediu di a valvula pò esse dannighjatu, resultendu in perdite minime di pressione. Una volta chì avete determinatu ciò chì causa a fuga, i kit di riparazione sò dispunibuli per u tappu, u stantu è a valvula.
induve possu aduttà un gattinu di rigalu
Fallimentu à Custruì Pressione
Hè megliu alimentà è pressurizà u tank mentre hè cacciatu da a stufa.
Risoluzione di i prublemi:
- Prima, assicuratevi di avè carburante in u tank è chì sia frescu. I serbatoi devenu esse immagazzinati vioti è sott'à pressione per evità l'ingorghi è l'accumulazione di vernici è perchè u carburante ferma cù u tempu.
- Se avete almacenatu u vostru tank cù carburante, sviutate u tank è dispunite u vechju carburante currettamente è riempite u tank cù carburante novu Coleman. Mentre pudete aduprà benzina in e stufe à doppiu combustibile, ùn aduprate mai nunda, ma Coleman in i tradizionali stufe à combustibile liquidu.
- Dopu, ispeziona a rondella di gomma nantu à u tappu di riempimentu di u serbatu per assicurassi chì ùn sia micca cumpressu male. S'ellu hè dannighjatu, duverete rimpiazzà lu.
- Se a vostra rondella di u tappu hè in bona forma, rimettite u tappu è assicuratevi chì a vite di ventilazione di u tappu sia strinta. Nutate bè chì sti tappi devenu esse strinti solu finu à chì si aghjustinu. Un serramentu eccessivu pò dannà a rondella di u tappu è causallu a fuga.
- Assicuratevi di avè giratu l'arburu di u pistone di a pompa almenu una volta cumpleta in sensu antiurariu prima di pumpà.
- Verificate a pusizione di u vostru pulgaru per esse sicuru chì copre completamente u foru in a fine di u pistone di a pompa.
- Avà, date à u stantu qualchì pompa rapida finu à sente una pressione ferma. Duvete cumincià à sente a pressione aumentà abbastanza rapidamente. Se ùn sentite micca sta pressione cumincià à cresce in 8 à 10 pompe, u vostru prublema hè più prubabile cù a tazza à a fine di u pistone.
Tazze di stantu lubrificanti:
Ci hè dui tippi di tazze à stantu. E stufe mudele più vechje adupranu tazze di coghju è e stufe più recenti adupranu neoprene neru. E tazze di coghju tendenu à asciugà è ùn si stendenu micca abbastanza per furnisce un bon sigillu. U neoprene tende à indurisce cù u tempu. I dui tippi anu da esse lubrificati.
A suluzione a più simplice hè di lubrificà a cuppa à stantu senza staccalla. U scopu di sta prucedura hè di uttene tutti i lati di a tazza è l'arburu di a pompa ben lubrificati.
- Aduprate un oliu di coghju di bona qualità o oliu ligeru per a macchina cum'è 3-in-1 Oil.
- Aghjunghjite alcune gocce à u foru di l'oliu accantu à l'arburu di a pompa è alzate lentamente è abbassate u pistone di a pompa mentre u girate mentre u caricate in su è in giù.
- Lasciate chì l'oliu si ammuglia per qualchì minutu è pruvate à pompà torna.
Ispezzione di u pistone di a pompa:
cumu si pulisce un soffiu di duscia cù bicarbunatu di sodiu
Se u prucedimentu sopra falli, duverete tirà u pistone di a pompa fora è ispezionà a tazza per fessure è flessibilità. U prublema criticu hè chì a cuppa sia flessibile, senza alcuna perforazione nantu à i bordi chì puderebbenu permette a pressione di passà per u muru di u cilindru. Se a stufa hè stata guardata per un bellu pezzu a cuppa pò esse troppu secca o dannighjata per salvalla.
- U pistone di a pompa hè tenutu in piazza da una piccula spina di filu in forma di grande C. Notate chì e stufe assai vechje ponu avè una piccula vite di lamiera chì tene l'alloghju di l'arburu di a pompa in postu. Per stufe più recenti, aduprate una coppia di pinze à nasu agulla per tirà delicatamente u clip 'C' abbastanza luntanu per rimuoverlo. Per e stufe più vechje avete bisognu solu di caccià a vite di ritenzione è u restu di l'istruzzioni sò listesse à i mudelli più recenti.
- Inspecciona a tazza à a fine di l'arburu per fessure o bordi irregulari.
- S'ellu ùn hè nutatu un dannu fisicu, lubrificate a cuppa è determinate s'ella si stenderà abbastanza da mette bè in l'arburu di a pompa.
- Se ci hè danni, duverete rimpiazzà a tazza. Tazze di ricambio vintage in pelle pò esse acquistatu è sò abbastanza economici. E pompe di tippu più recente anu un tazza di neoprene, è un kit di riparazione di pompa pò esse truvatu in Amazon per menu di $ 10.
- Se u vostru tank hà avutu ruggine o corrosione, duverebbe rimuovere a valvola di aghi di chiusura da u tank. Ùn fate micca molta pressione nantu à sta valvula o si piegarà.
- Averete bisognu à trascinà u stantu in u tubu è girallu à manca per cumincià à spalle.
- Quandu hè allentatu, pudete aduprà una coppia di pinze à nasu agullu per rimuovere delicatamente a valvula da l'arburu di a pompa.
- Una volta chì l'avete cacciatu, ispezionate l'agulla à a fine è assicuratevi chì ùn ci sia micca creste causate da un serramentu eccessivu.
- S'ellu ùn hè guastatu, pulitelu è reinstallallu cù cura in u tank.
- Una volta cacciatu, ispeziona u sigillu di a valvula à a fine è determinate s'ellu hè statu dannighjatu. In caso contrario, asciugatela pulita da ogni accumulazione cruda di vechju carburante è reinseritela. I sigilli danneggiati devenu esse rimpiazzati.
Quandu e riparazioni sò compie è avete riempitu u serbatu è pompatu a pressione, stringhje u stantu in sensu urariu prima di l'usu. Assicuratevi di ùn stringhje micca troppu. Troppa pressione nantu à a valvula à a fine di u troncu a danneghjerà è a ferrà fughje pressione è carburante.
Cunsigliu di Sicurezza : U carburante Coleman hè assai volatile è e perdite di carburante ponu purtà à un focu fora di u bruciatore, chì pò esse assai periculosu. Dopu qualchì riparazione, prima di fà una partita, assicuratevi chì ùn ci sia fughe di carburante. Inoltre, ùn riempite mai u serbatu di carburante vicinu à alcuna fiamma aperta o fonte d'ignizione cume una sigaretta o i carboni ardenti di un focu di campu.
Issues Generatore
Sì a vostra stufa accende, ma a fiamma ferma cum'è un culore altu è giallu è rifiuta di trasfurmà un turchinu uniforme è luminosu, u vostru primu suspettatu serà u generatore. U generatore hè u tubu chì si estende da u tank à u collu di cigna in a stufa è hè posizionatu sopra u bruciatore ghjustu nantu à stufe à dui bruciatori. Nantu à e stufe à trè bruciatori, u truverete in u bruciatore mediu. Questu dispositivu, quandu hè riscaldatu, trasforma u carburante liquidu in un vapore pressurizatu chì produce a fiamma curretta è mantene ancu a pressione di u tank.
Sostituisce u Generatore
Se u tempu o i soldi ùn sò micca un prublema, a generatore di sustituzione pò esse avutu per menu di $ 20 in lochi cum'è eBay è Amazon.com, ma pudete ancu truvà in magazzini lucali è parechji rivenditori di articuli sportivi. Se state rimpiazzendu u vostru generatore, seguitate i seguenti passi di smuntamentu per ricondizionà u generatore, è saltate à u passu 9 dapoi è stallate u vostru novu generatore postu chì ùn averete micca pulizia da fà.
Ricondizionamentu di u Generatore
Puderete pudè riqualificà u vostru generatore piuttostu chè cumprà un novu. Duvete smuntà u generatore, ispezionà e parti è pulirle o ricondizionarle cum'è necessariu.
- Eliminate u tank da a stufa è purga ogni pressione.
- Aduprate una presa di 3/8 'o una chiave di scatula per rimuovere a punta di u generatore.
- Aduprate una chjave aperta ½ 'per rimuovere u collu chì tene u pomu di regolazione di u carburante in postu.
- Tenite a manopola di regolazione di u carburante è tirate delicatamente finu à chì sia fora.
- Pulite l'arburu sfregendulu cù un pezzu di lana d'acciaiu. Stroke l'arbre in una sola direzzione versu a fine, avendu cura di ùn piegà o dannà a piccula valvula di agulla nantu à a punta.
- Elimina a molla in u tubu inclinendu u tubu in a manu aperta.
- Una volta cacciatu, pulisci a molla cù una spazzola di filu o un pezzu di lana d'acciaiu. Assicuratevi di caccià tutte e lana d'acciaiu è i residui di ruggine prima di rimontà.
- Pulite a punta di u generatore cù un pulitore di rottura è ispezionatelu per assicurassi chì u picculu foru sia pulitu è chjaru.
- Rimontà, fendu casu à ùn piegà micca a valvula di a punta di a punta. Stringhje cù cura.
- Rifornisce, pressurizà u cisterna è cumincià a stufa per cunfirmà i risultati.
Problemi di Bruciatore
I prublemi di bruciatore si verificanu abbastanza spessu, è sò i più faciuli di i trè tippi di questioni da affrontà.
chì portà per a graduazione di u liceu
Bruciatori ostruiti
U prublema più cumunu cù i bruciatori hè chì a fiamma ùn si sparghje micca cumpletamente in tuttu u bruciatore perchè i picculi fori in i bruciatori sò spessu intuppati da i sversamenti o da a currusione cù u tempu. Per piglià cura di stu prublema, avete bisognu di un cacciavite à lama piatta. Assicuratevi di aduprà unu chì si adatta à u slot sia in larghezza sia in spessore. I bruciatori sopportanu una tremenda quantità di calore è di cuntrazione, è a ruggine ùn hè micca rara in i bruciatori. Se pruvate à aduprà una lama troppu chjuca puderete dannà a vite è dopu à questu puntu u prucessu pò diventà bruttu.
- Cacciate a vite di u bruciatore è mettitela da parte in una tazza di metallu o in ogni locu ùn si stirà micca è si perde.
- Ci hè una quantità di dischi di cialda, una piatta è una riccia, chì si alternanu in una pila. Cacciate ste cialde è puliscile cù una spazzola di filu cù cura, essendu sicuru di ùn piegà micca e cialde.
- Verificate a ciotola di u bruciatore per i detriti è assicuratevi chì ùn sia micca ostaculata.
- Una volta pulite e cialde, ripilate li in ordine alternatu cumincendu cù u solidu prima.
- Stringhje torna a vite quandu avete e cialde allineati currettamente è sparate a stufa per verificà u vostru travagliu.
Cunsigliu: Una di e cose più grandi da avè in un viaghju di campeghju hè a Accenditore utilitariu Coleman . Ùn avete micca aduprà a marca Coleman. Hè a lunghezza di u fustu chì mantene a manu è i capelli nantu à u bracciu da esse cantati quandu u bruciatore fiamma in accensione. Sò ancu grandi per inizià i fochi di campu è soprattuttu utili per accende lanterne Coleman.
induve appende calze senza mantellu
Issue di Riluminazione
E stufe Coleman sò spessu difficiule da accende subitu dopu à esse state spente. Questu hè unu di i prublemi più faciuli da risolve; basta à aspittà uni pochi di minuti per chì u residu di carburante si evapuri da a ciotola di carburante è da a camera di espansione o da collu di cigna cume si chjama cumunamente.
Spitting / Popping When Lit
A volte i bruciatori cumincianu à spuntà o sputà. Se u rumore popping ùn hè micca troppu severu, pudete solu lascià u carburante brusgià è trattà u prublema dopu chì u vostru pastu hè preparatu.
- Stu prublema hè cumunemente causatu da l'acqua in a stufa da a pioggia o da a rugiada di a mattina. L'acqua pò ancu accumminassi in carburante cum'è cundensazione in u tank quandu u coperchio si lascia troppu longu i ghjorni caldi.
- Un'altra pussibilità hè troppu carburante in u reservoir, o a bolla di bruciatore ùn hè micca posizionata currettamente. Valuta è adatta cum'è necessariu.
- Calchì volta stu prublema pò esse pruvucatu da chì u generatore ùn sia micca inseritu currettamente in u collettore di a stufa, allora verificate chì sia installatu currettamente.
- Sì nisuna di e soluzioni sopra risolve u vostru prublema, verificate a punta di u generatore per vede se u picculu foru hè parzialmente ostruitu.
Manutenzione Preventiva
A poca cura è mantenimentu sò i più grandi fattori chì creanu prublemi cù e stufe Coleman. A cucina nantu à qualsiasi superficia crea l'uppurtunità di sversamenti è schizzi chì ponu cuntaminà i bruciatori, causà ruggine è intuppà piccule aperture in i bruciatori. Hè soprattuttu veru per e stufe di campeghju, induve e cundizioni ùn sò micca sempre ideali è a stabilità di a stufa pò cuntribuisce à qualchì volta à u sfurtunatu traboccu di vasi è padelle. I bruciatori di stufa di campi Coleman sò sottumessi à un calore intensu è sti pezzi metallichi sò propensi à arruinassi, dunque pulite i sversamenti appena u stufa si raffredda.
U primu passu per eliminà i prublemi futuri principia cù a fine di un viaghju di campeghju.
- Lavate l'internu di a stufa, eliminendu u grassu è e particelle di cibu splattered cun un sapone dolce.
- Spruzzate i bruciatori cun un liggeru rivestimentu di WD-40 per riduce a ruggine durante u almacenamentu.
- Svuotà u serbatu di carburante è immagazzinà u serbatu sottu pressione, ciò chì riduce l'impattu di l'accumulazione di vernici in u sistema di valvula di carburante.
Queste cose sò megliu fatte prima di scaricà fora di un campeghju perchè una volta ghjuntu in casa, stancu è prontu per a doccia, a probabilità hè chì anderete versu u lettu o recliner una volta scaricatu è ùn siate disposti à piglià i passi adatti. dopu.
Trattà cun Lacquer Build-Up
Quandu u carburante hè lasciatu in u cisterna per lunghi periodi, a vernice si accumula nantu à e superfici interne di u cisterna è a valvola à agulla è duverete rimuoverla.
- Se l'accumulazione ùn hè micca troppu male pudete pulisce cun pulitore di carburatore. I depositi testardi ponu avè da impregnassi durante a notte.
- Un altru truccu hè di mette una tazza di carburante in u tank è lasciate una lunghezza di piccula catena in u tank, rimpiazzate u tappu è scuzzulate viulentemente per parechji minuti girendulu mentre andate. Scaricate u carburante, risciacquallu cù più carburante per esse sicuru chì avete eliminatu tutte e piccule particelle allentate in u prucessu.
Una volta passatu stu prucessu, vedrete a saviezza di cunservà i serbati vuoti è ùn duverete micca fà torna! E stufe Coleman sò veri cavalli di travagliu è ùn hè micca raru d'avè li l'ultimi 30 anni o più cun cura adatta.
Pruvate Prima di Viaghjà
Hè megliu pruvà a vostra stufa prima di esse in u vostru viaghju di campeghju circundatu da persone affamate chì volenu sapè perchè a stufa ùn funziona micca è ciò chì avete da fà. Mancendu quella previsione, e soluzioni à a maiò parte di i prublemi ùn sò micca cusì difficiuli in u campu, a menu chì e parti di ricambio sianu necessarie. In questu casu, l'alimentu caldu in stu viaghju di campeghju richiederà un sforzu addizionale da parte vostra, supponendu chì i vostri cumpagni di campeghju ùn vi anu stringhjatu da i vostri tacchi.
