Sì avete acquistatu pocu tempu un veiculu novu cù unbastone shift, o vulete solu esse preparatu per una emergenza, hè una bella idea di amparà à guidà una vittura manuale. Sapere cumu cambià marce è aduprà una frizione vi darà una libertà più grande quandu si tratta di affittà una vittura,cumprà un veiculu novu, o piglia in prestitu a vittura di un amicu. E trasmissioni manuali sò spessu più efficienti in carburante, megliu per u rimorchju, è ancu di più divertente da guidà. Cù e seguenti utili istruzioni stampabili, un amicu di sustegnu, è un pocu di pazienza, chiunque pò imparà sta abilità utile.
Prima di cumincià à guidà
Prima di mette si à u volante, hè impurtante di capisce uni pochi di fatti di basa è termini relativi à e trasmissioni manuali. A differenza di una trasmissione automatica, un manuale richiede à u conducente di cambià marce durante a guida. Per a maiò parte, l'internu di una vittura cù una trasmissione manuale sembra uguale à l'internu di una automatica, ma ci sò alcune differenze sottili è impurtanti.
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Tachimetru
Nantu à a maggior parte di e vitture manuali, ci hè un calibru annantu à u pannellu chjamatu tachimetru. Pudete aduprà u tachimetru per determinà u RPM attuale di u mutore. In generale, i RPM più alti significanu più putenza, ma ci hè un limite per sta regula. A zona rossa di u calibru, chjamata 'linea rossa', significa RPM chì sò troppu alti per u vostru mutore. U cambiamentu di marce permette di mantene i RPM da ghjunghje à stu livellu.
Pedale di Frizione
Stu pedale si trova à a manca di u cunduttore, è hè azziunatu cù u pede manca. Pulsà in u pedale di embrague permette di sbulicà l'attrezzione attuale è cambià in una nova marcia.
Cambiu di Ingranaggi
U pomu situatu in a zona di cunsola centrale di a vostra vittura hè u cambiatore di marce. Quandu guidate una vittura manuale, avete bisognu di aduprà sta manopola per cambià marce o mette u vostru veiculu in neutru. Noterete chì u cambiamentu hà un schema in cima. Questu hè qualchì volta chjamatu 'mudellu di spostamentu' è vi dice a situazione di ogni marcia. Nota a pusizione di ogni ingranaggio, cumprese l'inversu o 'R.'
Cumincià
Avà chì capite e basi, hè ora di amparà à guidà una vittura manuale. Truvate un locu senza assai ostaculi, cum'è un parking pianu, viotu o una strada di ritornu senza colline è pocu trafficu.
pudete sbloccà u vostru telefunu sì ancu duvete soldi per ellu?
Stampa a Guida
Scaricate questa pratica guida stampabile, chì presenta diagrammi di pusizioni di u pede, istruzzioni chjaru passu à passu, è altri cuncetti impurtanti. Pudete stampallu è tenelu cun voi mentre amparate. Se avete bisognu d'aiutu per scaricà l'istruzzioni stampabili, verificate questecunsiglii utili.
Stampa sta guida di trasmissione manuale gratuita!
Cunnosce a Vittura
Prima ancu di girà a chjave, hè una bella idea di familiarizà si cù a vittura chì stai per guidà. Sedete in u sediu di u cunduttore è assicuratevi chì u sediu sia regolatu in modo da pudè spinghje facilmente u pedale di embrague finu à u pavimentu. Pruvate à spinghje u pedale di embrague in un paru di volte, mantenendu u pede dirittu nantu à u frenu per assicurassi chì a vittura ùn si muvia. Fighjate u mudellu di cambiamentu nantu à a manopola di u cambio è assicuratevi chì u cambiamentu hè in neutru.
Accumincia u Veiculu
Avà hè ora di cumincià u veiculu. Seguitate ste tappe:
cumu si pulisce a caca di u cane da a moquette
- Cù u pede manca, appughjà u pedale di embrague finu à u pianu.
- Cù u pede drittu, pisà u frenu.
- Rilasciate u frenu d'emergenza, è torna una volta, cunfirmate chì u cambiamentu di ingranaggi hè in pusizione neutra.
- Girate a chjave in l'accensione. A vittura deve mette in opera.
Sposta In Primu Gear
Mantene u to pede manca nantu à a frizione è u vostru pede dirittu nantu à a pausa. Passa in prima marcia, muvendu u cambiante di marcia à manca è in altu. Una volta chì a vittura hè in marcia, pudete caccià u to pede da u frenu.
Conduce in avanti
Site prontu à rotulà! Eccu cumu si avanza:
- Move u vostru pede dirittu in modu chì hè nantu à u pedale di gas.
- Pianu pianu, cuminciate à alzà u pede manca da a frizione mentre premete nantu à u pedale di gasu cù u vostru pede dirittu. Questu hè chjamatu 'slipping the clutch', è pò piglià una certa pratica. Noterete chì u tachimetru leghje più altu u più gasu chì date a vittura. Ùn date micca à a vittura troppu gasu; u tachimetru deve leghje sottu à 2000 RPM. Idealmente, questu serà un muvimentu graduale, lisciu, è resulterà in a vittura chì gira lentamente in avanti. In realtà, pudete aspettà di piantà a vittura qualchì volta o di lancià si di colpu quandu si impara stu passu. Tuttu ciò chì serve hè pratica. Se a vittura stalla, vultate à 'Avvia u Veiculu' per riavviarla.
- Cacciate u pede manca da a frizione è cuntinuate à guidà finu à chì u tachimetru indica chì hè ora di passà à a seconda marcia.
Andendu più veloce
Quandu u tachimetru indica chì u mutore funziona à circa 3000 RPM, hè ora di cambià marce. Puderete truvà chì a vostra vittura hè destinata à cambià à un RPM inferiore o superiore, ma mentre si impara, 3.000 hè un bon puntu di riferimento. State à sente u mutore. U senterete briunà più forte mentre vi avvicinate à avè bisognu di cambià. Eccu cumu si cambia:
- Pigliate u vostru pede dirittu da u pedale di gas.
- Cù u pede manca, appughjate u pedale di embrague finu à u pianu.
- Aduprate u cambiamentu di ingranaggi per selezziunà a prossima marcia. Sè site attualmente in prima marcia, allora avete bisognu di selezziunà a seconda marcia. Sposta u cambiante fora di a so pusizione attuale è in a prossima.
- Pianta pianu pianu u pedi mancu da a embrague mentre premi u pedale di u gasu cù u pedi drittu. Pigliate u vostru pede cumpletamente da l'embrague una volta chì a vittura si muvia senza intoppi in avanti.
- Ripetite questu prucessu per ogni ingranaggio.
Rallentendu
Sì avete bisognu di rallentà, hè impurtante ricurdà chì avete bisognu di cambià dinò. Sì ùn sì, a vittura fermerà. Eccu cumu per cambià:
- Pisate u frenu cù u vostru pede dirittu finu à chì u tachimetru righjunghji circa 2.000 RPM.
- Cù u pede dirittu sempre in frenu, aduprate u pede manca per spinghje u pedale di embrague finu à u pianu.
- Move u cambiante di ingranaggi fora di u so attuale attrezzu è in a prossima marcia falata.
- Pigliate u pede dirittu da u frenu è muvitelu sopra u gasu. Pulsà pianu pianu nantu à u pedale di u gasu mentre lasciate nantu à l'embrague. A vittura hà da rallentà.
- Per cuntinuvà à rallentà a vittura à pocu à pocu, tenite u muvimentu falatu.
Fermendu a Vittura
A fermata hè un pocu più cumplicata in una vittura manuale chè inun autumaticu. Cum'è cum'è rallentà, duverete abbassà u pedale di embrague per impedisce di stallà a vittura. Eccu cumu si pò piantà senza stallà:
- Eliminate u vostru pede dirittu da u pedale di gas.
- Pulsà l'embrague finu à u pianu cù u to pede sinistro.
- Depressione u pedale di frenu cù u vostru pede dirittu. Hè impurtante d'avè l'embrague finu à u pianu prima di pisà u frenu.
- Move u cambiamentu di marcia in neutru è pigliate u pede da a embrague. Aspettate chì a vittura si fermi.
Reverse
Se avete bisognu di retrocede, duverete cambià a vittura in retromarcia:
- Da una tappa, preme l'embrague finu à u pavimentu cù u pede manca.
- Move a manetta in reverse. Questu gear hè situatu finu à a diritta è à a parte posteriore di u cambiamentu di ingranaggi.
- Pone u to pede dirittu sopra u pedale di gas. Pulsà pianu pianu u pedale di u gasu mentre lasciate sorte l'embrague. A vittura hà da cumincià à movesi in daretu.
Parcheghje a vittura
Quandu site prontu à parcheghje a vittura, assicuratevi chì u veiculu sia in neutru. Engage u frenu di staziunamentu o di emergenza, è caccià u to pede da u pedale di frenu. Spegni l'accensione.
Hè impurtante nutà chì se parcheghjate a vittura nantu à una cullina, duverebbe lascià a trasmissione in prima marcia. Questu hà da assicurà chì a vittura ùn si stacchi se u frenu di staziunamentu fiasca per qualchì mutivu.
Risoluzione di i prublemi cumuni
Alcuni novi driver sò paragunatitrasfurmendu una cinque velocitàà pruvà à pichjà a testa mentre si strufina u stomacu. Ci hè parechje cose da pensà à una volta, è hè perfettamente nurmale di scuntrà in pochi prublemi. Queste sfide sò facili da risolve cù a pratica.
A vittura ùn principierà micca
Sè vo circate di avvià a vittura senza successu, verificate per assicurà chì avete u pedale di embrague pressatu à u pavimentu. A maiò parte di l'automobili muderni ùn principieranu micca à menu chì l'embrague sia in.
U Motore Rughja
U mutore face un rimore rughjonu? Se u mutore sona forte è u tachimetru leghje un numeru altu, sò prubabile chì stiate girendu u mutore. Questu significa chì stai dendu à a vittura troppu gasu senza impegnà pienu l'ingranaggi. Per risolve a situazione, ùn appughjate micca cusì forte nantu à u pedale di u gasu è lasciate nantu à l'embrague un pocu.
cumu si pò dì quandu un cane travaglia
A vittura ferma ferma
Se truvate chì a vittura ferma ferma quandu pruvate à avanzà, hè probabile perchè ùn li dete micca abbastanza gasu. Pulsà un pocu di più nantu à u pedale di u gasu mentre lasciate u embrague. Arricurdatevi chì sta parte richiede molta pratica, è hè perfettamente normale di stallà assai a vittura quandu si impara per a prima volta.
Car Chjese Avanti
L'accelerazione irregulare o improvvisa hè ancu un prublema cumunu per parechji cunduttori. Di solitu questu significa chì stai lascendu a frizione troppu di colpu. Pruvate à levà u vostru pede da u pedale à pocu à pocu, è puderete uttene probabilmente un passaghju più fluidu.
Ci hè un Rumore Macinante Orribile
Quandu cambiate marcia, fate una serie di denti impegnati in una serie di fori. Se ùn currispondenu micca bè, senterete un terribile rumore di macinazione. A chjave quì hè di rilassassi è di pruvà torna. Ci hè una piccula pratica per sapè induve sò l'ingranaggi è per assicurassi chì a vittura sia pienu in marcia.
Car Rolls Backward on a Hill
Sì avete da piantà à un lume o à un segnu di stop è cumincià nantu à una collina, pudete truvà chì a vittura rotli indietro. Questu pò esse veramente spaventosu se site in trafficu, dunque hè impurtante di praticà a situazione u più pussibule prima di parte in cità. In fondu, u bilanciu trà u gasu è a frizione hè un pocu sfarente quandu si principia nantu à una cullina. Dà a vittura un pocu di più gasu di u solitu per cumpensà l'effetti di a gravità. Se vi truvate in questa situazione è avete una altra vittura ghjustu annantu à u paraurti posteriore, tirate nantu à u frenu di emergenza mentre passate in prima marcia. Basta à arricurdassi di liberà subitu u frenu di emergenza una volta cuminciatu à muvassi per evità di dannighjà a vostra vittura.
Cunduce una Trasmissione Manuale in Trafficu
Praticà in un parking o in una strada di ritornu hè una cosa, ma u mondu reale hè un'altra. Quandu site prontu per andà in carrughju cù e vostre novi cumpetenze, tenite à mente sti cunsiglii.
Mantene a Distanza
Mantene un spaziu trà voi è a vittura davanti à voi. Ùn hè micca raru chì a vittura si lampi in avanti quandu si stalla, è ùn vulete micca arricchisce accidentalmente un altru veiculu.
Ùn Multi-Task
Hè tentatore di compiti multipli quandu cunduce, ma ùn pudete micca veramente fà ciò cù un cambiamentu di bastone. Avete bisognu di e vostre mani per spostà è di guidà è di i vostri pedi per i pedali. Ciò significa chì ùn beverete micca u caffè o manghjà una merendella, è significa sicuramente micca sms o parlà nantu à un telefunu di manu.
chì hè un promptatu in scrittura
In casu di emergenza, aduprate u vostru Frenu di Parcheggio per Cumincià nantu à e Colline
Hè male per a vostra vittura di guidà cù u frenu di staziunamentu, ma pudete aduprà per aiutà à cumincià nantu à a cima di una grande collina se avete prublemi. Calchì volta, altre vitture seranu assai vicinu à u to paraurti posteriore, è sarete preoccupatu chì andarete in daretu in elli mentre pruvate à sciddicà a frizione. Pudete impegnà temporaneamente u frenu di staziunamentu per tene a vittura mentre uttenite i RPM induve duvanu esse. Sbloccate u frenu di staziunamentu appena prima di sfilà a frizione.
Arricurdatevi di Pudè Depressà a Frizione cù u Frenu
Mantene a vostra embrague hè male per a vittura, ma se avete bisognu di fermà di colpu, basta à spinghje a embrague è i pedali di frenu in listessu tempu. Idealmente, vi passerai à u neutru è lasciate l'imbracatura, ma u più impurtante hè di piantà quandu avete bisognu. Pudete rifinisce a vostra tecnica mentre uttene più pratica.
Ùn Ride the Clutch
Se vi truvate in u trafficu di stop-and-go, hè tentatore solu di lascià a frizione in un pocu mentre cambiate trà guida è frenu. Questu hè male per a vostra vittura è pruvucarà l'embrague à usà prematuramente. Invece, assicuratevi di lascià l'embrague fora di tuttu u modu.
Stà Calmu
Quandu si impara per a prima volta, guidà un cambiamentu di bastone in u trafficu veru pò esse stressante. Pudete stallà a vittura, è a ghjente pò ancu chjachjarassi. Basta à arricurdassi di respirà è travaglia i passi per riparte. Questu accade à tutti, è cù u tempu, ùn vi preoccuperete micca di stallà più.
In carrughju in pocu tempu
Cunduce una vittura cù una trasmissione manuale ùn deve micca esse spaventosu. In fatti, parechje persone gudenu di a sensazione aumentata di esse in cuntrollu di u veiculu chì vene cù a guida di un standard. Cù un pocu di pratica è un bon sensu di l'umuri, sarete nantu à a strada in pocu tempu.
